México., La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a través de la Agencia Federal de Aviación Civil, dio a conocer los Lineamientos Generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeródromos civiles de servicio al público con potencial de saturación Nivel 2.
Las nuevas disposiciones tienen como objetivo prevenir y mitigar posibles escenarios de saturación que puedan presentarse durante determinados periodos del día, la semana o la temporada, mediante una asignación más eficiente y ordenada de los horarios de operación.
De acuerdo con los lineamientos, las personas transportistas aéreas y las administradoras aeroportuarias deberán acordar los ajustes necesarios en la asignación de horarios de aterrizaje y despegue, con el propósito de aprovechar de manera adecuada la infraestructura disponible.
Las reglas serán aplicables a las personas concesionarias y asignatarias aeroportuarias, a través de sus administradoras aeroportuarias, así como a las personas transportistas aéreas, al órgano u organismo encargado de prestar los servicios a la navegación aérea y a la propia AFAC.
Uno de los principios establecidos es que la asignación de horarios deberá realizarse de manera imparcial, transparente y no discriminatoria para las personas transportistas aéreas que operen en aeródromos clasificados con potencial de saturación Nivel 2.
Los lineamientos tendrán carácter obligatorio para las personas concesionarias y asignatarias aeroportuarias, sus administradoras, así como para las personas transportistas y operadoras aéreas, exclusivamente en los aeródromos civiles de servicio al público que cuenten con esta clasificación y durante todas sus horas de operación.
La AFAC informó que las nuevas disposiciones fueron publicadas en el Diario Oficial de la Federación y entrarán en vigor a partir del sábado 5 de septiembre de 2026.
Con estas medidas, la autoridad federal busca establecer mecanismos para anticipar posibles problemas de saturación y mantener un uso ordenado de la infraestructura aeroportuaria mediante la coordinación entre aerolíneas y administraciones de los aeródromos.
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