México., La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes impulsa el aprovechamiento del sargazo como materia prima para la elaboración de materiales de construcción y mezclas asfálticas, con el objetivo de desarrollar soluciones más resistentes y duraderas, además de contribuir a disminuir el impacto ambiental que esta macroalga genera en las playas del Caribe mexicano.
Como parte de este esfuerzo, investigadores del Instituto de Investigaciones en Materiales de la Universidad Nacional Autónoma de México desarrollaron, con apoyo del sector privado, un proyecto tecnológico para fabricar adoquines, blocks, celosías, ladrillos e incluso postes de luz utilizando sargazo.
El académico Antonio Sánchez Solís aseguró que estos materiales ya fueron validados científicamente y cumplen con las normas mexicanas. Explicó que las piezas presentan firmeza y estabilidad comparables con las del concreto convencional y no presentan agrietamientos. Añadió que el siguiente paso será llevar el procesamiento del sargazo a escala industrial para utilizarlo en obras públicas como banquetas y guarniciones, inicialmente en Quintana Roo.
Por su parte, Armando Alonso, de la empresa CARE Sagarmex, informó que trabajan en una iniciativa en la Península de Yucatán para procesar el sargazo mediante soluciones industriales de gran escala. Señaló que el volumen del problema requiere tecnología que permita atender de manera eficiente la acumulación de esta macroalga.
De manera paralela, el Instituto Mexicano del Transporte, organismo desconcentrado de la SICT, desarrolla investigaciones para incorporar el sargazo en mezclas asfálticas destinadas a la construcción de pavimentos. Las pruebas buscan determinar la compatibilidad y durabilidad del material como aditivo para mejorar el desempeño del asfalto.
El coordinador de Infraestructura de Vías Terrestres del IMT, Horacio Delgado Alamilla, explicó que el sargazo se pulveriza y se mezcla con material asfáltico a altas temperaturas, para posteriormente incorporar grava o arena y obtener una muestra de pavimento. A su vez, la jefa del Laboratorio de Mezclas Asfálticas en Caliente, Esbeydi Limeta Dionet, indicó que estas mezclas son sometidas a pruebas de resistencia física para evaluar su comportamiento a corto, mediano y largo plazo.
Con estas investigaciones, la SICT busca convertir el sargazo en un recurso constructivo sostenible que permita reducir su impacto ambiental y ampliar sus aplicaciones en obras de infraestructura y pavimentación.
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