México., La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que durante el primer semestre de 2026 se realizaron trabajos de mantenimiento en 47 mil 913 kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje como parte de la estrategia nacional MegaBachetón 2026.
De acuerdo con la dependencia, del total de kilómetros intervenidos, 45 mil 338 correspondieron a labores de conservación rutinaria, mientras que en 2 mil 38 kilómetros se efectuaron acciones de conservación periódica. Además, se renovaron 537 kilómetros de carpeta asfáltica mediante el uso de trenes de pavimentación y se repararon 38 mil 274 baches.
Las labores fueron ejecutadas por 16 mil 896 trabajadores distribuidos en 816 cuadrillas que recorren distintas regiones del país con el objetivo de mantener en condiciones óptimas la infraestructura carretera federal libre de peaje.
En materia de conservación rutinaria se realizaron trabajos de bacheo, limpieza de cunetas, deshierbe, poda de maleza y retiro de escombros. Como resultado, se atendieron 122 mil 477 metros cuadrados de superficie y se utilizaron 19 mil 719 toneladas de mezcla asfáltica. La meta para este año contempla atender en dos ocasiones los 45 mil 617 kilómetros de la red federal, concluyendo ya la primera etapa e iniciando la segunda.
Por otra parte, las acciones de conservación periódica incluyeron reencarpetado, sellado de grietas, sustitución de señalamientos y rehabilitación de sistemas de drenaje. Hasta junio se habían intervenido más de 15 millones de metros cuadrados de superficie, con el uso de un millón 757 mil 775 toneladas de mezcla asfáltica y el apoyo de 3 mil 336 máquinas especializadas.
La dependencia destacó también el uso de trenes de pavimentación para agilizar los trabajos y reducir costos. Mediante esta tecnología se rehabilitaron 537 kilómetros de carreteras, equivalentes a más de 4 millones de metros cuadrados de superficie.
Actualmente la SICT opera con 20 trenes de pavimentación propios y prevé incorporar otros 11 en las próximas semanas para ampliar la cobertura nacional. A ello se suman 382 trenes de pavimentación que trabajan bajo contrato dentro del programa.
El Gobierno de México informó que para el MegaBachetón 2026 se contempla una inversión de 50 mil millones de pesos, con la meta de rehabilitar más de 45 mil 500 kilómetros de carreteras federales mediante trabajos de bacheo y 18 mil kilómetros adicionales con obras de pavimentación.
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