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Va Marco Bonilla por nueva deuda de 150 millones para Poniente 5; obra sigue sin permisos federales

Irlanda Chaparro 12 mayo, 2026 2 minutes read
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Chihuahua, Chih., La administración municipal encabezada por Marco Antonio Bonilla Mendoza buscará contratar un nuevo crédito por 150 millones de pesos para financiar la primera etapa de la vialidad Poniente 5, pese a que el proyecto aún no cuenta con la totalidad de permisos federales ambientales.

La solicitud fue aprobada por la Comisión de Hacienda y Planeación del Ayuntamiento y será sometida a votación de Cabildo antes de enviarse al Congreso del Estado para su autorización definitiva.

El financiamiento contempla recursos para la construcción de un tramo de 3.27 kilómetros del boulevard “Luis H. Álvarez”, cuya inversión total asciende a 300 millones de pesos, con participación compartida entre Municipio y Gobierno del Estado.

De acuerdo con información presentada por el propio Gobierno Municipal, los trámites ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Comisión Nacional del Agua y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente comenzaron prácticamente al mismo tiempo que el proceso para solicitar el crédito.

La propuesta ha generado cuestionamientos debido a que el endeudamiento avanzaría antes de contar con las autorizaciones federales necesarias para ejecutar la obra.

Con este nuevo empréstito, el alcalde capitalino acumularía cinco créditos bancarios contratados durante su administración para proyectos de infraestructura pública, alcanzando un monto total superior a los mil 200 millones de pesos.

Además del impacto financiero, el esquema de pago comprometería recursos de futuras administraciones municipales, particularmente del periodo 2027-2030.

Sectores críticos de la administración municipal también han señalado que, pese a los ingresos excedentes reportados por el Municipio durante los últimos años, se mantiene la contratación de deuda pública para el desarrollo de obras prioritarias.

La vialidad Poniente 5 forma parte de uno de los proyectos de movilidad más amplios planteados por el Ayuntamiento, con una proyección total de más de 20 kilómetros de conexión entre la prolongación Teófilo Borunda y la carretera a Ciudad Juárez.

Reportera: Ana Palma

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Irlanda Chaparro

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Irlanda Chaparro es Licenciada en Letras Españolas por la Universidad Autónoma de Chihuahua, editora de La raíz de Chihuahua y escritora independiente.

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